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なかなかの出来です。
PS2版の処理落ちや、トンネルの出口が見えるといったところは一切なく、いい出来です。
東海道新幹線直通運転できるなら、もっと楽しかったでしょう。
今回は、車内チャイムが現在の西日本編成のいい日旅たち西へに変更されています。PS2版にでたダイヤなどは従来のものとなっています。
ほかに前作に収録されていなかった、700系(B編成)もあり、とても楽しめます。0系、100系のフレッシュグリーン色もあり、もちろん旧色もあります。ですがこのゲームは前作と同じように0系ひかりなどがメインで、300系ひかりが少ないです。個人的に、ひかり360?380号台のひかり号があればな?と思いました。ですが2003年ダイヤ改正前のひかり151号は収録されています。

あまり進化してないかな・・・
２００１年に発売されたＰＳ２版の改良版？みたいな感じです
○良い点
プレイ中に運転中止を選ぶと中断セーブが出来るので博多?新大阪間でも少しずつ進められる
ＰＳ２版より余計な表示が少なくなったので視界が広くなった
処理落ちが改善された
駅名、ダイヤ、新車両、車両塗装などが新しくなっている
○悪い点
夜間のダイヤが全くない（これが１番残念です）
Ｗｉｉリモコンでの操作方法が色々選べるがどれもしっくり来ない
ＢＧＭがＰＳ２版と全く同じ
観光地や駅弁の写真等が無くなった
全体的な感想としてＰＳ２版から６年経って発売された割りに変更点が少なく、グラフィックもあまり進化して無い様な感じです。新幹線が好きで初めてプレイする方にはお勧め出来ますがＰＳ２版を持ってる方は無理に買う必要は無いかと・・・


東海道新幹線版もあったら面白そうだが…
操作性に関しては問題は無く、専用コントローラー無しでも何とかなるが、
贅沢を言うならばWiiリモコンの特徴を生かし、ワンハンドルマスコンを
上下させることによって加速や停止が出来ればもっと良かったと思う。
また、Wii版発売後間もなく登場したN700系が収録されていないのは残念な
ところだが、それ以外の0系からの東海道･山陽新幹線車両がすべて揃って
いるのは嬉しい。
フリーラン機能ではATCの存在を気にせずに最高速度で素っ飛ばす事も出来る
ものの、飽きるのも超高速。普通に、遅延も早着も無く停車位置にいかに
正確に停める事が出来るかを競うのが一番良いかと。

同シリーズのファンなら。

定価： ￥ 6,090
販売価格：
人気ランキング： 5257位
おすすめ度：
発売日： 2007-03-01
発売元： タイトー
電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編(ソフト単品)